Esto no es solo una gran experiencia, es un auténtico curso para aprender a pilotar un Formula S y disponer la titulación por la escudería ASHENKOFF
Día para realizar la actividad a convenir con la empresa.
Es imprescindible presentar el día del evento el cupón comprado junto con la fotocopia y original del DNI y carnet de conducir con más de 1 año de antigüedad.
Actividad sujeta a condiciones meteorológicas y a mantenimientos de fuerza mayor, en tal caso se pospondrá para el siguiente evento que conviniera al usuario dentro de la disponibilidad de la empresa.
Imprescindible llevar calzado deportivos finos por motivos de seguridad, dado que los 2 pedales del acelerador y frenos de los Formulas S son de competición y se encuentran muy próximos entre sí con el riesgo de no poder controlar el monoplaza por accionar ambos a la vez. En tal caso los entrenadores pueden valorar y decidir si se puede o no realizar la actividad por motivos de seguridad.
Disponibilidad en los eventos de los coach sujeta a competiciones oficiales o representaciones en el sector del motor que tengan la obligación de asistir.
Para reservar es imprescindible enviar el cupón impreso a info@motorclubexperience.com indicando el nombre del piloto, apellidos, y teléfono para contactar con usted y reservar plaza.
Inauguración del primer evento abierto al publico el 9 de Julio en el circuito Parcmotor Castellolí. Dirección: Crta. Nacional A-2, Km 560, 08719 Castellolí, (Barcelona) España.
Esto no es solo una gran experiencia, es un auténtico curso para aprender a pilotar un Formula S y disponer la titulación por la escudería ASHENKOFF
El curso consiste en:
1- Pase para el piloto y 1 acompañante en clase con explicativos de los componentes del formula quitando el carenado y explicando todos sus secretos y atenciones a atender de su cambio secuencial y su tracción directa que genera muchísima potencia y más detalles a atender.
2- Pase para el piloto y 5 acompañantes a zona Snack con todos los servicios operativos mientras los Formulas ruedan en pista.
3- Instrucción dentro del monoplaza asesorado por pilotos profesionales.
4- 10 intensivas vueltas en circuito disponiendo también de zona con asfalto deslizante muy divertido en el Cicuito de Parc Motor en Castellolí para dar mucho gaaas.
5- Diploma certificado por la Escudería ASHENKOFF pues no solo es una gran experiencia, es un curso Oficial con diploma certificado de pilotaje de Formula S.
6- Con esta titulación permite al cliente en adelante pasar al siguiente curso todavía más radical, donde si lo deseas puedes ir avanzando de niveles hasta obtener el título oficial de piloto profesional de ASHENKOFF y poder emprender como piloto de competición en la escudería.
El Formula S es de Chasis Tubular de acero en diferentes secciones (50x25x1.5mm, 30x30x1.5mm y 25x20x1.5mm), soldado y reforzado con paneles de aluminio todos ellos certificados por la ACI-CSAI. La Dirección va construida en caja de aluminio en una sola pieza disponiendo sistema de piñón y cremallera. Las barra Antivuelco central con tubo de 40mm de diámetro y la barra frontal y trasera de 20mm de diámetro están diseñadas para velar por la seguridad del piloto. Los pedales disponen de diferentes posiciones para ajustarse a la perfección para cada piloto. Las Suspensiones son Triángulos superpuestos con brazos de aluminio con sección ovalada, fijados al chasis mediante “uniballs”. Suspensión “push-rod” con amortiguador de doble hidráulico cargados con nitrógeno. Tanta potencia para tan poco peso dispone de unos frenos de Doble sistema totalmente independiente (delantero-trasero) regulable para la necesidad del usuario. El Cambio es secuencial de 6 velocidades y el cableado eléctrico es deportivo “Raychem” con fundas protectoras. Referente a la transmisión es con cadena soportado por cojinetes hacia el eje rígido y juntas homocinéticas con palieres. El ancho de vía delantera es de 1.510 mm con una trasera de 1.530 mm
Su peso es de tan solo 295 kg y tiene una potencia de 100 caballos distribuidos en su eje trasero siendo una relación en peso y potencia extraordinariamente increíble. Los alerones delanteros son monoplano en aluminio de 900mm y el Trasero biplano en aluminio de 750mm.
Las Llantas es un detalle que no debe olvidarse pues son de aleación de aluminio de 10×7” en las ruedas delanteras, y de 10×8” en ruedas traseras. Si a todo esto añadimos que todo recambio es de fabricación propia (incluidos neumáticos) hacen una excelente y propia escudería única en el mundo del motor.
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